MC尼龙管成型的重要条件是什么

        MC尼龙管压力可用于汽车的空气制动系统，然料供需矛盾系统，耐腐蚀，交流耐压测试，密闭性良好，无振动噪声，无需成型，安装，方便快捷的汽车改型。高质量的综合性能是无缝管和橡胶软管无法比拟的。

        MC尼龙管在正常的日光和紫外线辐射下具有稳定的性能参数，不受自然气候规范的破坏，表面光滑，液体顺畅，不生锈，不腐蚀，轻便。

        MC尼龙管根据国家行业标准，采用进口的PA11和PA12原材料制成。可清洗，耐真空泵的真空烃。用于进口真空泵，软质设计家具，振动电缆护套等。可在-40℃-+ 120℃的地理环境中使用而无裂纹。

        在超低温下使用的大多数尼龙管应具有较高的效率和柔韧性。对于一般的塑料软管，DOP可以用作主要的阻燃剂，DOA可以根据情况使用，其协同作用良好，在超低温标准下的特性非常理想。由于DOP和PVC具有良好的溶解性和更快的增塑作用，因此可以保持PVC稳定的粘度和可靠性。由于其挥发性物质少，因此耐潮气抽出，超低温柔软性好。 DOA的凝固点为-60℃，熔化温度为121-125℃，可以提高塑料软管在超低温标准下的性能。

        尼龙管比硬管更容易成形。它不需要水冷设备和激光切割设备。因此，材料的加工技术在成型过程中显得尤为关键，这不仅会损害塑化的实际效果，还会损害耐温的延展性。混合过程如下：首先将PVC，增稠剂，润滑液，阻燃剂和填料放入高速混合机中，混合温度为60-70℃，混合5-7分钟后，放入低温高速混合器冷混合约2分钟，然后加入cpenbr，继续混合3分钟后再进料。

        如果过早加入CPE（或NBR），CPE（或NBR）的残余吸油量将比PVC环氧树脂快，并且阻燃剂将被迅速吸收，这将使PVC环氧树脂无法充分消化和吸收阻燃剂，这是MC尼龙管成型的重要组成部分。